援引StraitsTImes教授消息，新加坡南洋理工大學(xué)研發(fā)人員通過(guò)增加電池電極實(shí)現(xiàn)了讓鋰電池在10小時(shí)內(nèi)恢復(fù)95%的可用容量。具體而言，新技術(shù)通過(guò)新增電極除去影響電池性能的“雜質(zhì)”物質(zhì)，使得電池性能得以恢復(fù)。

*，雖然鋰電池被廣泛應(yīng)用在了電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，但是其購(gòu)買(mǎi)成本遠(yuǎn)高于鉛酸電池且循環(huán)次數(shù)也較為有限，用戶(hù)的使用成本依舊較高。所以提升鋰電池循環(huán)次數(shù)對(duì)于降低使用成本有著積極意義。
如果這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，那么這將會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)帶來(lái)利好。全新的電池修復(fù)技術(shù)可以降低電池更換的頻率，提升電動(dòng)車(chē)的性能和性?xún)r(jià)比。目前電動(dòng)車(chē)用鋰電池循環(huán)次數(shù)仍無(wú)法令人滿(mǎn)意，在實(shí)際使用幾年后電池容量損耗相當(dāng)大，更換電池的成本使得車(chē)輛使用成本激增。

AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車(chē)電池充電系統(tǒng)：有單極、雙極、三級(jí)、四級(jí)，15A、20A、35A、60A、80A、100A、150A、200A、250A等多種規(guī)格型號(hào)選擇，可以對(duì)鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池等電池充電式使用，也可以用在AGV導(dǎo)航運(yùn)輸車(chē)在線充電系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、鐵路、通信、物流自動(dòng)化、國(guó)防、石化、冶金、煤礦等領(lǐng)域的充電系統(tǒng)

AGV刷板刷塊是目前社會(huì)的初生產(chǎn)物，是當(dāng)下***常用的補(bǔ)充電源裝置，在生活中到處可以見(jiàn)到，那么AGV刷板刷塊帶給人們的益處有哪些呢？
      1、無(wú)論你在什么地方，你所運(yùn)用的電動(dòng)用具再也不擔(dān)心沒(méi)電了；
      2、AGV刷板刷塊是根據(jù)電池的充放電技術(shù)實(shí)施研發(fā)的新類(lèi)型補(bǔ)充電源設(shè)備，可以輕松達(dá)到自動(dòng)化補(bǔ)充電源與自動(dòng)化放電功能；
      3、AGV刷板刷塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，技術(shù)齊全，運(yùn)用格外方便；
      4、由于運(yùn)用地點(diǎn)多，具有很好的方便性。

為取得良好效果,必須保證自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)AGV)的高利用率。因此，AGV驅(qū)動(dòng)電池和電池充電就成為一個(gè)問(wèn)題。隨著大功率電池的發(fā)展，現(xiàn)在能夠允許電池在幾秒鐘內(nèi)進(jìn)行快速充電。這一技術(shù)使得AGV在生產(chǎn)中不用移出生產(chǎn)線就可以完成充電。電池充電裝置可以安裝在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程系統(tǒng)中允許AGV停止的任意地方（比如分段運(yùn)輸區(qū)、轉(zhuǎn)向區(qū)、裝載停止區(qū)等）。注意標(biāo)識(shí)應(yīng)當(dāng)盡可能的與已有的布局形成一體。

電池充電裝置由刷板和刷塊組成，刷板安裝在地面上，或者可以用支架側(cè)裝在AGV運(yùn)行軌道的旁邊，刷塊則安裝在車(chē)輛上。工廠電源給刷板提供動(dòng)力，一旦AGV行駛到充電位，并且刷塊和刷板接觸，就會(huì)對(duì)AGV進(jìn)行充電。刷板上的滑入/滑出斜面能夠幫助刷塊平穩(wěn)的駛?cè)牖蝰偝?，安裝在刷塊上的毛刷可以掃除刷板上的殘留物騰為電池充電裝置工作電壓為12-80V，當(dāng)額定電壓大于25VAC 或者60VDC時(shí)必須加裝保護(hù)裝置以避免意外觸碰。

   AGV作為運(yùn)輸車(chē)輛或者移動(dòng)組裝平臺(tái)，它們將組裝線上各個(gè)組裝 區(qū)連接起來(lái)，AGV也可作為倉(cāng)儲(chǔ)、內(nèi)部物流的運(yùn)輸車(chē)輛、或者是起升設(shè)備。